Ремонт замка зажигания Mitsubishi Montero в Москве за 1 час с выездом мастера на дом. Замена личинки замка зажигания Митсубиши Монтеро и замка двери. Восстановление механизма контактной группы замка Mitsubishi Montero и замена изношенного ключа. Замена замка зажигания при попытке угона. Звоните: +7 (495) 323-99-91
| Кузов | |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество мест | 7 |
| Длина | 4900 мм |
| Ширина | 1875 мм |
| Высота | 1900 мм |
| Колёсная база | 2780 мм |
| Колея передняя | 1570 мм |
| Колея задняя | 1570 мм |
| Снаряженная масса | 2315 кг |
| Дорожный просвет | 225 мм |
| Объем багажника максимальный | 1790 л |
| Объем багажника минимальный | 663 л |
| Полная масса | 2910 кг |
| Разрешённая масса автопоезда | 6030 кг |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось | 1330/1780 кг |
| Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота) | 1430x1395x1110 мм |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Объем двигателя | 3200 см3 |
| Мощность двигателя | 170 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 3 800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 373 Н*м |
| Тип впуска | Common Rail |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип наддува | Турбо |
| Диаметр цилиндра | 98.5 мм |
| Ход поршня | 105 мм |
| Обороты максимального крутящего момента | до 2 000 об/мин |
| Наличие интеркулера | Есть |
| Трансмиссия и управление | |
| Тип КПП | Автомат |
| Количество передач | 5 |
| Привод | Полный подключаемый |
| Диаметр разворота | 11.4 м |
| Эксплуатационные показатели | |
| Марка топлива | ДТ |
| Максимальная скорость | 185 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | 11.1 сек |
| Объём топливного бака | 88 л |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Расход топлива в городе на 100 км | 11.4 л |
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 8 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 9.3 л |
| Запас хода | от 770 до 1 100 км |
| Подвеска и тормоза | |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Передняя подвеска | Независимая, На двойных поперечных рычагах, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
