Ремонт замка зажигания Audi A8 в Москве за 1 час с выездом мастера на дом. Замена личинки замка зажигания Ауди А8 и замка двери. Восстановление механизма контактной группы замка Audi A8 и замена изношенного ключа. Замена замка зажигания при попытке угона. Звоните: +7 (495) 323-99-91
| Кузов | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 5192 мм |
| Ширина | 1894 мм |
| Высота | 1455 мм |
| Колёсная база | 3074 мм |
| Колея передняя | 1629 мм |
| Колея задняя | 1615 мм |
| Снаряженная масса | 1895 кг |
| Объем багажника максимальный | 500 л |
| Объем багажника минимальный | 500 л |
| Полная масса | 2495 кг |
| Грузоподъёмность | 600 кг |
| Разрешённая масса автопоезда | 4695 кг |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось | 1355/1270 кг |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Объем двигателя | 2967 см3 |
| Мощность двигателя | 233 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 4 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 450 Н*м |
| Тип впуска | Common Rail |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип наддува | Турбо |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 91.4 мм |
| Обороты максимального крутящего момента | от 1 400 до 3 250 об/мин |
| Наличие интеркулера | Есть |
| Трансмиссия и управление | |
| Тип КПП | Автомат |
| Количество передач | 6 |
| Привод | Полный |
| Диаметр разворота | 12.5 м |
| Эксплуатационные показатели | |
| Марка топлива | ДТ |
| Максимальная скорость | 243 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | 7.9 сек |
| Объём топливного бака | 90 л |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Расход топлива в городе на 100 км | 12 л |
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 6.4 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 8.4 л |
| Запас хода | от 750 до 1 410 км |
| Подвеска и тормоза | |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Передняя подвеска | Независимая, Пневматическая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
